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どこへゆく国鉄 : 消される鉄道・過疎地の悲憤(国鉄問題を考える。どこへゆく国鉄 : 消される鉄道・過疎地の悲憤(国鉄問題を考える。sddefault.jpg?v=6659b9e4。玄米 コシヒカリ 千葉県産5kg(令和3年産)&岡山県産5kg(令和4年産) 米。ローカル鉄道、どう廃線を回避する? 鉄道を軸とする「地域活性。1963年 消えゆく地方小私鉄 - Nゲージレイアウト国鉄露太本線建設記。赤字ローカル線存廃問題 「輸送密度」だけで足切りするな:杉山。崖っぷちのローカル線 存廃の決断待ったなし:日経ビジネス電子版。今はなきローカル線 | 荒野の素浪人の徒然日記。鉄道車両もわからないものだ… 製造から26〜30年しか経っていない。
昭和56年1版。国鉄問題を考える会  労働旬報社 カバーにヤケあり。安易な「廃線」は地方への責任の押し付けだ 「公助」で鉄道が。天地小口にヤケあり。見返しにヤケあり。国鉄大隅線の廃止を惜しむ人たち 鹿屋市(1987) – あの日のふるさと。ページにヤケあり。カバーに多少のスレ、キズはありますが、中身状態は並です。hq720.jpg?sqp=-。 
  • どこへゆく国鉄 : 消される鉄道・過疎地の悲憤(国鉄問題を考える
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  • 1963年 消えゆく地方小私鉄 - Nゲージレイアウト国鉄露太本線建設記
  • 安易な「廃線」は地方への責任の押し付けだ 「公助」で鉄道が
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